КОЛА | МАДЭЛЬ | EPT15 | |
ТЫП МАГУТАВАННЯ | ЭЛЕКТРЫЧНЫ | ||
РЭЖЫМ ПРАЦЫ | РАЦЫЯ | ||
ГРУЗАПАДЗЫЯЛЬНАСЦЬ | kg | 1500 | |
ЦЭНТР НАГРУЗКІ | mm | 600 | |
ТЫП | PU | ||
ПАМЕР ВЯДУЧАГА КОЛА | mm | Φ210*70 | |
ПАМЕР ПЕРАДНЯГА КОЛА | mm | Φ78*60 | |
ПАМЕРЫ | ВЫШЫНЯ ЎДЫМУ | mm | 115 |
КЛІРАНС НА ВІДЭЛКАХ | mm | 85 | |
РАДЫУС ПАВАРОТА | mm | 1475 год | |
АГУЛЬНАЯ ДАЎЖЫНЯ | mm | 1638 год | |
Даўжыня відэльцы | mm | 1150 | |
ВІДЭЛКА ВОНЕ ШЫР | mm | 560/685 | |
БАТАРЕЯ МАКС.ДАЗВОЛЕНЫ ПАМЕР | mm | 260*134*220 | |
УЛАСНЫ ВАГА | Kg | 195 | |
СПЕКТАЛЬНАСЦЬ | ХУТКАСЦЬ ЕЗДЫ (ПОЎНАЯ ЗАГРУЗКА/РАЗГРУЗКА) | км/г | 4/4,5 |
ХУТКАСЦЬ ПАДЫМУ (ПОЎНАЯ ЗАГРУЗКА/РАЗГРУЗКА) | мм/с | 27/38 | |
ХУТКАСЦЬ СПУСТКУ (ПОЎНАЯ ЗАГРУЗКА/РАЗГРУЗКА) | мм/с | 59/39 | |
СПАДЫМАЛЬНАСЦЬ (ПОЎНАЯ ЗАГРУЗКА/РАЗГРУЗКА) | % | 5/16 | |
РЭЖЫМ ТАРМАЗА | ЭЛЕКТРАМАГНІТНЫ | ||
СІСТЭМА ПРЫВОДА | ПРЫВОДНЫ МАТЫР | kw | 0,65 |
ПАД'ЁМНЫ МАТЫР | kw | 0,84 | |
НАПРАЖЭННЕ/ЁМНАСЦЬ БАТАРЕІ | В/Аг | 2*12В/65Аг | |
СІСТЭМА КАНТРОЛЯ ХУТКАСЦІ | КЕРЦІС | ||
РЭЖЫМ КІРАВАННЯ | МЕХАНІЧНЫ |
Перавагі
1. Унікальная канструкцыя ўваходу і вываду латка, ад традыцыйнага фрыкцыйнага латка ўнутр і з шляху, які дазваляе згортвацца ў латок і з яго.
2. Дызайн штампаванай ножкі відэльцы, мацнейшы за традыцыйную плоскую ножку
3. Шматфункцыянальная канструкцыя ручкі, наборны ключ, электралічыльнік, кантрольная сігнальная лямпа і кнопка кіравання ў цэлым, больш простае і зручнае кіраванне.
4. Кампактны корпус, прыдатны для выкарыстання ў вузкім прасторы.
5. Дызайн абароны вядучага кола можа эфектыўна абараніць аператара ад ушчамлення ступні, праца больш бяспечная.
6. Канструкцыя аптымізацыі кабеля, аптымізацыя размяшчэння джгута кабеляў, каб мінімізаваць рухомыя часткі і адмовы.
7. Здымная вечка батарэі, лёгкая замена батарэі.
8. Інтэграваны дызайн кантролера і гідраўлічнага цыліндра, які значна паляпшае абслугоўванне і тэставанне кантролера.
9. Інтэлектуальнае напамін аб электраэнергіі і стан інтэлектуальнага спакою, калі забыліся выключыць.