Ёсць два тыпупагрузчыкі з процівагай: тып унутранага згарання і тып батарэі.Магутнасць пагрузчыка з рухавіком унутранага згарання можна падзяліць на тры тыпу: дызельны, бензінавы і звадкаваны газ;у залежнасці ад рэжыму перадачы, яго можна падзяліць на механічную трансмісію, гідраўлічную трансмісію і гідрастатычную трансмісію.Гідрастатычная трансмісія з'яўляецца найбольш ідэальным і самым перадавым спосабам трансмісіі для пагрузчыкаў з унутраным згараннем.Яго асноўныя характарыстыкі - гэта плаўны пуск, бесступенькавае пераключэнне хуткасці, хуткасць задняга ходу, простае абслугоўванне і высокая надзейнасць.Эфектыўнасць вілачных пагрузчыкаў унутранага згарання з дакладным прывядзеннем у дзеянне пад ціскам значна павышаецца пры паездках туды і назад на кароткія адлегласці на адкрытым паветры.Акумулятарныя пагрузчыкі называюцца электрычнымі пагрузчыкамі.Звычайна ён невялікі і спрытны, але гэта невялікі тонны пагрузчык і ў асноўным выкарыстоўваецца для працы ў памяшканнях.Акумулятарныя аўтамабілі дзеляцца на трохколавыя і чатырохколавыя, переднепріводный і заднепрывадных.Як рулявое кіраванне, так і кіраванне - гэта задні прывад, які называецца заднім прывадам, перавага якога заключаецца ў тым, што ён танны і лягчэй рухацца ў параўнанні з пярэднім прывадам;недахоп: пры хадзе па голай зямлі і схілах пры ўздыме памяншаецца высілак на вядучыя колы, вядучае кола можа прабуксаваць.Большасць сучасных акумулятарных пагрузчыкаў выкарыстоўваюць пярэдні прывад з падвойным рухавіком.У параўнанні з чатырма коламі ён мае меншы радыус павароту, больш гнуткі і лепш за ўсё падыходзіць для працы ўнутры кантэйнера.У цяперашні час некаторыя вытворцы пагрузчыкаў прымяняюць тэхналогію пераменнага току для электрычных пагрузчыкаў з процівагай, што значна паляпшае агульную прадукцыйнасць пагрузчыка і значна зніжае наступныя выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.
Час публікацыі: 23 лістапада 2022 г