Ёсць шмат пытанняў, на якія варта звярнуць увагу пры бяспечнай эксплуатацыі электрычных штабелераў

Ёсць шмат пытанняў, на якія варта звярнуць увагу пры бяспечнай эксплуатацыі электрычных штабелераў
Ніжэй прыведзены некаторыя карысныя прапановы.
1. Аператару электрычнага ўкладчыка забараняецца кіраваць аўтамабілем пасля таго, як ён знаходзіцца ў стане алкагольнага ап'янення, з залішняй вагой, з перавышэннем хуткасці, а таксама забараняецца тармазіць або рэзка паварочваць.Забараняецца ўваход у месцы захоўвання растваральнікаў і гаручых газаў.
2. Ахоўная прылада электрычнага ўкладчыка павінна быць поўнай і непашкоджанай, з адчувальнымі і эфектыўнымі кампанентамі і добрымі тэхнічнымі характарыстыкамі.Катэгарычна забараняецца кіраваць штабелеукладчыкам па хваробе.
3. Захоўвайце стандартны стан руху штабеля, калі відэлец адрываецца ад зямлі, відэлец знаходзіцца на вышыні 10-20 см ад зямлі.Калі штабелёр спыняецца, ён падае на зямлю і раз'язджае ў дрэнных дарожных умовах, яго вага павінна быць належным чынам зменшана, а хуткасць штабелирования - зменшана.
4. Калі электрычны ўкладчык працуе, калі электрычны кантролер выходзіць з-пад кантролю, своечасова адключыце асноўнае сілкаванне.
5. Пры выкарыстанні электраштабелера асаблівую ўвагу трэба звяртаць на своечасовую зарадку акумулятара і правільнае абслугоўванне акумулятара.Зарадка акумулятара павінна звярнуць увагу на метад, не толькі зрабіць акумулятар дастатковай электрычнасці, але і не можа выклікаць перазарадкі акумулятара.
6. У працэсе працы электрычнага штабелера выкарыстоўвайце як мага менш для паскарэння на працяглы час і на вялікую адлегласць.Калі ўкладчык запускаецца і хуткасць павялічваецца, утрымлівайце педаль акселератара.Калі штабелеру трэба запаволіць, расслабце педаль акселератара і асцярожна націсніце на педаль тормазу, каб у поўнай меры выкарыстаць энергію запаволення.Калі ўкладчык мае функцыю рэгенератыўнага тармажэння, кінетычную энергію падчас запаволення можна аднавіць.Калі транспартны сродак едзе па пандусе, не адключайце ланцуг прываднага рухавіка грузавіка, асцярожна націсніце на педаль тормазу, каб вагончык мог працаваць у рэжыме рэкуператыўнага тармажэння і выкарыстоўваць кінэтычную энергію аўтамабіля, які спускаецца паменшыць энергаспажыванне батарэі.
7. Пры працы электрычнага штабелера не прымайце пераключальнік напрамкаў «наперад і назад» за рулявы пераключальнік.Не націскайце на педаль тормазу да канца, калі толькі вам не трэба затармазіць у экстранай сітуацыі.Падчас выкарыстання транспартнага сродку, калі зарад акумулятара аказваецца недастатковым (што можна даведацца з дапамогай лічыльніка электраэнергіі, індыкатара недахопу энергіі і іншых прылад сігналізацыі), акумулятар трэба зарадзіць як мага хутчэй, каб прадухіліць празмерны разрад акумулятар.
8.Аперацыя электрычнага ўкладчыка, не ў працэсе высакахуткаснага кіравання, часта прымаць экстранае тармажэнне;У адваротным выпадку гэта прывядзе да моцнага трэння тармазнога вузла і вядучага кола, скараціць тэрмін службы тармазнога вузла і вядучага кола і нават пашкодзіць тармазны вузел і вядучае кола.