• лянсу
  • вучоба (2)
  • tumblr
  • youtube
  • лінгфі

Апошні электрапагрузчык запчасткі для мачты

Апошні электрапагрузчык запчасткі для мачты

Корпус мачты (у асноўным падзелены на дзве часткі корпуса і мачты)

1. Частка корпуса пагрузчыка ў асноўным складаецца з: рамы мачты пагрузчыка, пярэдняй вечка пагрузчыка, педалі пагрузчыка, вечка мацавання пагрузчыка, сядзення пагрузчыка, задняй чыгуннай часткі пагрузчыка, левай вечка пагрузчыка, правай вечка пагрузчыка, корпуса пагрузчыка і гэтак далей .

2, у асноўным з дапамогай дэталяў мачты пагрузчыка: зборка мачты пагрузчыка, мачта вілачнага пагрузчыка, падшыпнікі мачты пагрузчыка, шрубы для зборкі мачты пагрузчыка, падшыпнікі мачты пагрузчыка, шкіў мачты пагрузчыка, унутраная мачта пагрузчыка, вонкавая мачта пагрузчыка, ланцуг, ланцуг колы, паліцы для файлаў пагрузчыкаў, зборкі колаў пагрузчыкаў, зборкі відэльцаў пагрузчыкаў і іншыя структуры для камбінацыі.

3. Зарадку электрычнага пагрузчыка можна падзяліць на вонкавы тып і ўбудаваны тып.Агульная структура вонкавага зараднай прылады ў асноўным сканфігуравана ва ўсёй зараднай прыладзе звонку і можа зараджацца непасрэдна ад акумулятара пагрузчыка пасля завяршэння канфігурацыі.Агульная структура ўбудаванай зараднай прылады для пагрузчыка ў асноўным усталёўваецца ў кузаве пагрузчыка.Пакуль высокае напружанне (напружанне 220 В або 380 В) непасрэдна падключана да ўбудаванай зараднай прылады, акумулятар пагрузчыка можна зараджаць непасрэдна.

4. Роля корпуса пагрузчыка і часткі дзвярной рамы ў асноўным заключаецца ў тым, каб несці вагу ўсяго пагрузчыка і размеркаваць структуру ўсяго пагрузчыка.Дзве часткі кузава аўтамабіля і дзвярная рама разам складаюць жорсткую прасторавую структуру кузава пагрузчыка.Гэты тып пераноскі тыпу кузава ў дадатак да яго ўласцівай нагрузкі цяжэй функцыі грузу, але і непасрэдна несці нагрузку дэталяў пагрузчыка.

НАВІНЫ11

 Гэтая канструктыўная форма кузава мае большую трываласць на выгіб і скручванне, высокую трываласць, вялікую вагу, невялікую вышыню, нізкі цэнтр масы, прастату зборкі, лепшую ўстойлівасць пагрузчыка пры кіраванні і кіраванні.Кузаў аўтамабіля і дзвярная рама вырабляюцца шрубавым злучэннем, заклёпваннямі або зваркай.Жорсткае злучэнне дазваляе корпусу пагрузчыка не толькі несці вышэйпаказаныя нагрузкі, але і ў пэўнай ступені дапамагае ўмацаваць раму, падзяліць нагрузку кожнай часткі корпуса і дзвярной рамы, такая канструкцыя эфектыўная для раўнамернага балансавання цяжару ўсёй машыны ў кожнае кола вілачныя пагрузчыка ісці.Але паколькі нагрузка на шыну і незвычайная вага дарогі будуць праходзіць праз шыну пагрузчыка і прыладу дзвярной рамы непасрэдна да корпуса кузава (але таму, што сам пагрузчык не мае прылады падрыхтоўкі да удараў), таму шум і вібрацыя большы.

Taizhou Kylinge Technology Co., Ltd.пастаўляем шырокі асартымент аксесуараў для пагрузчыкаў выдатнай якасці, можа задаволіць разнастайныя патрэбы кліентаў.


Час публікацыі: 25 жніўня 2022 г